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弹簧制动气室一般是由俩部分所组织而成的
作者:气室生产厂家 发布时间:2017-08-19

弹簧制动气室为车轮提供制动力,它由两部分组成,膜片制动部分用于行车制动,弹簧制动部分用于应急制动和停车制动,而弹簧制动部分与膜片制动部分是完全独立工作的。行车制动时,由脚制动阀来的压缩空气经11口进入A腔!

弹簧制动气室作用在膜片上,并压缩弹簧C将活塞e推出,作用在膜片d上的力通过推杆b作用于制动调整臂上,对车轮产生制动力矩。停车制动及应急制动时,手制动阀使B腔的压缩空气经12口完全或部分的释放其能量,通过活塞e,推杆 b及制动调整臂,在车轮上产生制动力矩。拧出放松螺栓g可将停车制动部分机械放松,用于在无压缩空气的情况下,手动接除制动。利用制动蹄与制动轮之间的摩擦,起到制动作用。当司机踩刹车时,从脚踏板上踩下去的力量,由刹车总泵的活塞,通过刹车油传递能量到车轮各分泵,使摩擦片涨开,达到停止车辆前进的目的,当停止刹车时,返回弹簧拉回摩擦片到原来的位置。刹车油在整个过程中起到的是力传递的作用。

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